COMUNICAZIONE IMPORTANTE:

Qualora un pilota dovesse ritirarsi in Gara 1 per qualunque motivo, questo, partirà ultimo in Gara 2

Vi auguro un buon inizio di campionato.

Buongiorno a tutti, purtroppo comunico ufficialmente la mia assenza per gara 1 del campionato. In bocca al Lupo a tutti. E complimenti a Miki per la vittoria.

Ragazzi stasera non posso essere presente

Ciao, volevo comunicare che non potrò essere presente alla gara di lunedì 21 Febbraio 

COMUNICAZIONE DI SERVIZIO

Per il Round 4 di Lunedì 21 Febbraio 2022, l'organizzazione ha deciso di dare delle indicazioni in merito a cosa e dove verranno controllati maggiormente gli eventuali larghi e tagli dove è possibile prendere un vantaggio.

Nel circuito di Interlagos, tra le linee bianche che delimitano la pista ed i cordoli, è ancora presente una parte di asfalto. Dunque, questa parte d'asfalto verrà considerata ancora pista.

CURVA 2

In questo caso è considerato, ovviamente, taglio, che verrebbe eventualmente punito con 1 punto di penalità degli eventuali guadagnati (la metà in Gara 2).

In questo caso, nonostante la linea bianca sia staccata dal cordolo, verrà considerata pista la parte asfaltata tra il cordolo e la linea bianca, dunque è una curva legale.

USCITA CURVA 3

Questo ovviamente non è consentito, un lungo, che verrebbe eventualmente punito con 0,5 punti di penalità degli eventuali guadagnati (la metà in gara 2).

USCITA CURVA 6 ED INGRESSO CURVA 7

Stesso discorso usato per l'Uscita di Curva 3 (-0,50 punti)
Nella curva successiva rispetto questo fotogramma, invece, la penalizzazione sarebbe di -1 punto

RETTILINEO FINALE

In questo caso, l'organizzazione, chiede di mantenere 2 ruote sull'asfalto della pista (toccare la linea bianca + asfalto della pista,, è considerato regolare). (-0,50 punti per taglio, la metà in gara 2) 

Buonasera comunico l'assenza per le restanti 2 gare