Seduti a pochi centimetri dall’𝗮𝘀𝗳𝗮𝗹𝘁𝗼, con il casco esposto all’aria e le ruote anteriori in vista, la pista assume un’altra prospettiva. La 𝗖𝗮𝘁𝗲𝗿𝗵𝗮𝗺 𝗦𝗲𝘃𝗲𝗻 𝗦𝘂𝗽𝗲𝗿𝗹𝗶𝗴𝗵𝘁 𝗥𝟱𝟬𝟬 ’𝟬𝟴 porta in gara una filosofia precisa: peso ridotto, ingombri contenuti e una struttura costruita attorno al 𝗽𝗶𝗮𝗰𝗲𝗿𝗲 𝗱𝗶 𝗴𝘂𝗶𝗱𝗮𝗿𝗲. È lei la protagonista di “𝗦𝗲𝘃𝗲𝗻 𝗮 𝗧𝘂𝘁𝘁𝗼 𝗚𝗮𝘀”, l’evento singolo GTDrivers che ci aspetta sul circuito di 𝗟𝗮𝗴𝗼 𝗠𝗮𝗴𝗴𝗶𝗼𝗿𝗲, nella variante 𝗘𝘀𝘁 𝗮𝗹 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗿𝗮𝗿𝗶𝗼.

Al volante, ogni comando richiede misura. La 𝗹𝗲𝗴𝗴𝗲𝗿𝗲𝘇𝘇𝗮 rende la vettura pronta nei cambi di direzione, mentre la 𝗴𝗲𝘀𝘁𝗶𝗼𝗻𝗲 𝗱𝗲𝗹𝗹’𝗮𝗰𝗰𝗲𝗹𝗲𝗿𝗮𝘁𝗼𝗿𝗲 diventa fondamentale per trasformare l’uscita di curva in velocità. Servono 𝘁𝗿𝗮𝗶𝗲𝘁𝘁𝗼𝗿𝗶𝗲 𝗽𝘂𝗹𝗶𝘁𝗲, movimenti precisi e sensibilità nel cercare aderenza: anticipare troppo il gas o correggere bruscamente può compromettere quanto costruito in frenata e inserimento. Nell’abitacolo aperto della Seven, il ritmo si trova giro dopo giro, imparando a dosare gli interventi e a lasciare scorrere la vettura.

A Lago Maggiore, questa interpretazione essenziale del 𝗿𝗮𝗰𝗶𝗻𝗴 incontrerà il confronto ravvicinato tra i piloti. A definire la Caterham che porteremo in pista e le possibilità di preparazione sarà il 𝗿𝗲𝗴𝗼𝗹𝗮𝗺𝗲𝗻𝘁𝗼 𝘁𝗲𝗰𝗻𝗶𝗰𝗼 dell’evento.