In questa sezione sono raccolte le risposte alle principali domande riguardanti il GT4 American Series.

Le F.A.Q. potranno essere aggiornate durante il campionato sulla base delle richieste ricevute dai partecipanti.

In caso di dubbi o difformità, faranno sempre fede il Regolamento ufficiale del campionato, lo Statuto Interno di GTDrivers.eu e il Regolamento di Gara.

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▌𝐈𝐒𝐂𝐑𝐈𝐙𝐈𝐎𝐍𝐈

◆ Quando apriranno le iscrizioni?

Le iscrizioni apriranno lunedì 31 agosto 2026 alle ore 20:00 e termineranno lunedì 7 settembre 2026 alle ore 16:00.

◆ Come sarà possibile iscriversi?

L’iscrizione dovrà essere effettuata esclusivamente attraverso il Modulo ufficiale, con le iscrizioni che saranno valide solo dal momento dell’apertura delle iscrizioni.

Commenti, messaggi privati o comunicazioni inviate attraverso altri canali non saranno considerati iscrizioni valide.

◆ Quali informazioni saranno richieste?

Per completare l’iscrizione sarà necessario indicare:

• ID PSN;
• numero di gara richiesto;
• accettazione del Regolamento del campionato;
• conferma della lettura dello Statuto Interno di GTDrivers.eu e del Regolamento di Gara.

Il recapito telefonico potrà essere indicato negli appositi campi del modulo.

◆ Come viene stabilito l’ordine degli iscritti?

Faranno fede la data e l’orario registrati automaticamente dal modulo d'iscrizione.

La griglia ufficiale sarà riservata ai primi 15 piloti che avranno completato correttamente la procedura d’iscrizione.

◆ Cosa succede se due piloti richiedono lo stesso numero di gara?

Il numero verrà assegnato al pilota che avrà completato per primo l’iscrizione, sulla base dell’orario registrato dal modulo.

Il pilota iscritto successivamente verrà contattato per scegliere un numero differente.

◆ Cosa succede agli iscritti successivi al quindicesimo?

Gli iscritti successivi verranno inseriti nella lista di riserva e potranno essere contattati per partecipare come Wild Card in caso di posti disponibili.

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▌𝐕𝐄𝐓𝐓𝐔𝐑𝐄, 𝐓𝐄𝐀𝐌 𝐄 𝐒𝐎𝐑𝐓𝐄𝐆𝐆𝐈𝐎

◆ Quali vetture saranno utilizzate?

Il campionato prevede l’utilizzo di tre vetture americane di categoria Gr.4:

• Ford Mustang Gr.4;
• Dodge Viper Gr.4;
• Chevrolet Corvette C7 Gr.4.

◆ È possibile scegliere la propria vettura?

No. Le vetture verranno assegnate attraverso un sorteggio ufficiale trasmesso in diretta su YouTube.

◆ Come funzionerà il sorteggio?

I 15 piloti verranno suddivisi in cinque fasce da tre piloti, determinate attraverso il valore prestazionale ricavato dai dati storici delle gare disputate in Gran Turismo 7 su GTDrivers.eu dal 2022 a oggi.

L’estrazione procederà dalla prima alla quinta fascia, fino alla formazione di tre squadre composte da cinque piloti ciascuna.

Ogni marchio avrà quindi cinque piloti ufficiali.

◆ Quando verrà effettuato il sorteggio?

Il sorteggio verrà effettuato almeno dieci giorni prima della gara inaugurale.

Qualora tutti i posti disponibili venissero occupati prima della chiusura delle iscrizioni, il sorteggio potrà essere anticipato alla prima data utile.

Data e orario della diretta verranno comunicati attraverso i canali ufficiali.

◆ Come vengono determinate le categorie PRO e AM?

La categoria PRO sarà composta dai sei piloti appartenenti alle prime due fasce del sorteggio.

La categoria AM sarà composta dai nove piloti appartenenti dalla terza alla quinta fascia.

◆ Quando verranno presentati i team?

Dopo il sorteggio verranno pubblicati i riepiloghi ufficiali dei tre team, con vetture, piloti, numeri di gara e relative categorie.

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▌𝐋𝐈𝐕𝐑𝐄𝐄

◆ I piloti dello stesso team devono utilizzare la medesima livrea?

Sì. Tutti e cinque i piloti appartenenti allo stesso marchio dovranno utilizzare una livrea comune e riconoscibile.

◆ Sono previste tabelle portanumero ufficiali?

Sì. Dovrà essere utilizzata la seguente tabella portanumero insieme alla banda GTDrivers.eu da applicare obbligatoriamente sul parabrezza.

◆ È possibile utilizzare una livrea speciale per una singola gara?

Qualsiasi modifica speciale o livrea celebrativa dovrà essere richiesta preventivamente e approvata dall’organizzatore del campionato.

◆ Le Wild Card devono utilizzare la livrea ufficiale del team?

Le Wild Card sono esentate dall’obbligo della livrea comune e della tabella portanumero ufficiale, ma dovranno applicare obbligatoriamente la banda GTDrivers.eu sul parabrezza.

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▌𝐑𝐄𝐆𝐎𝐋𝐀𝐌𝐄𝐍𝐓𝐎 𝐓𝐄𝐂𝐍𝐈𝐂𝐎

◆ Quali sono i valori di potenza e peso delle vetture?

I valori stabiliti sono:

• Ford Mustang Gr.4 — 333 CV, 1.405 kg, potenza 83%;
• Dodge Viper Gr.4 — 322 CV, 1.405 kg, potenza 74%;
• Chevrolet Corvette C7 Gr.4 — 315 CV, 1.360 kg, potenza 75%.

I valori di potenza e peso dovranno essere rispettati per tutta la durata del campionato.

◆ È consentito modificare l’assetto della vettura?

Sì. Sono liberamente configurabili:

• sospensioni;
• aerodinamica;
• rapporti del cambio.
• marchio ruote, cerchioni e la loro dimensione.

Non sarà invece possibile modificare i valori ufficiali di potenza e peso.

◆ È consentito utilizzare il compressore volumetrico?

Sì, purché la vettura mantenga esattamente il valore di potenza previsto dal regolamento.

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▌𝐏𝐍𝐄𝐔𝐌𝐀𝐓𝐈𝐂𝐈

◆ Quanti treni di gomme sono disponibili durante il campionato?

Ogni pilota avrà a disposizione:

• 4 treni di gomme morbide;
• 6 treni di gomme medie;
• 6 treni di gomme dure.

La gestione riguarda esclusivamente le gare. Durante le qualifiche i treni di gomme saranno illimitati.

◆ È obbligatorio cambiare mescola durante la gara?

Sì. Durante ogni gara dovrà essere effettuato almeno un cambio di mescola.

Il mancato rispetto di questa disposizione comporterà la squalifica dalla gara e la perdita dei treni utilizzati.

◆ È obbligatorio utilizzare tutte le mescole durante il campionato?

Ogni pilota dovrà utilizzare almeno quattro treni di gomme morbide, quattro medie e quattro dure durante l’intero campionato.

Il mancato raggiungimento di questo requisito comporterà la squalifica dal campionato.

◆ Cosa succede ai treni di gomme in caso di assenza?

Il pilota assente dovrà scartare due treni di gomme appartenenti a mescole differenti.

◆ Cosa succede in caso di disconnessione o ritiro prima del primo pit stop?

Il pilota dovrà scartare un treno di gomme appartenente a una mescola diversa da quella utilizzata alla partenza.

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▌𝐀𝐒𝐒𝐄𝐍𝐙𝐄, 𝐃𝐈𝐒𝐂𝐎𝐍𝐍𝐄𝐒𝐒𝐈𝐎𝐍𝐈 𝐄 𝐑𝐈𝐓𝐈𝐑𝐈

◆ Come deve essere comunicata un’assenza?

L’assenza dovrà essere comunicata tempestivamente nella sezione dedicata del gruppo Telegram oppure tramite messaggio privato all’organizzatore.

La comunicazione dovrà rispettare il limite previsto dal regolamento, fissato entro un’ora dall’inizio delle qualifiche.

◆ Cosa succede in caso di mancata comunicazione?

Il pilota che non comunica la propria assenza e non si presenta in pista sarà considerato No-Show e verrà squalificato dal campionato.

◆ Cosa succede in caso di disconnessione durante le qualifiche?

Il pilota potrà comunque prendere parte alla gara. In assenza di un tempo valido partirà dal fondo della griglia, secondo quanto previsto dal regolamento.

◆ Cosa succede in caso di disconnessione durante la gara?

Il pilota disconnesso non riceverà punti.

Per le disconnessioni volontarie o non giustificate:

• prima occorrenza: Final Warning;
• seconda occorrenza: squalifica dal campionato.

Per le disconnessioni involontarie dovute a cause di forza maggiore:

• prima occorrenza: Warning;
• seconda occorrenza: Final Warning;
• terza occorrenza: squalifica dal campionato.

Ogni disconnessione involontaria dovrà essere comunicata immediatamente all’organizzatore.

◆ Quando un pilota viene considerato ritirato dalla gara?

Un pilota viene considerato ufficialmente ritirato quando rientra nella corsia box e vi rimane fino al termine della sessione.

Il pilota ritirato non riceverà punti.

Le conseguenze previste sono:

• primo ritiro: nessuna penalità;
• secondo ritiro: tre posizioni di penalità sulla griglia della gara successiva e Final Warning;
• terzo ritiro: squalifica dal campionato.

Qualora il pilota volesse ritirarsi, ma non rientra ai box, e lascia l'auto in pista o ai margini della pista, questo verrà squalificato dalla gara e gli verrà comminato un Final Warning.

◆ Come si comunica il ritiro definitivo dal campionato?

Il ritiro permanente dovrà essere dichiarato ufficialmente nel thread dedicato sul forum.

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▌𝐖𝐈𝐋𝐃 𝐂𝐀𝐑𝐃

◆ Che cos’è una Wild Card?

Una Wild Card è un pilota non iscritto alla griglia ufficiale che può sostituire un partecipante assente, ritirato o squalificato.

◆ Quale vettura deve utilizzare?

La Wild Card dovrà utilizzare la vettura del pilota sostituito. Qualora fossero assenti piloti appartenenti a marchi differenti, potrà scegliere tra le vetture disponibili.

◆ Le Wild Card ricevono punti?

No. Le Wild Card non ricevono punti in nessuna classifica.

Se una Wild Card conclude la gara in una posizione valida per il punteggio, i punti verranno assegnati al primo pilota ufficiale successivo e successivamente a scalare.

◆ Quante gare può disputare una Wild Card?

Uno stesso pilota potrà partecipare come Wild Card a un massimo di quattro gare e non potrà diventare un pilota permanente durante il campionato.

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▌𝐏𝐀𝐋𝐈𝐍𝐒𝐄𝐒𝐓𝐎 𝐃𝐈 𝐆𝐀𝐑𝐀

◆ Quali saranno gli orari delle serate?

Il palinsesto previsto è il seguente:

• ore 20:50 — apertura della lobby;
• ore 21:20 — inizio qualifiche;
• ore 21:32 — pausa tecnica di tre minuti;
• ore 21:35 — inizio gara.

◆ Come si svolgeranno le qualifiche?

È prevista una fase unica Q1 della durata di 10 minuti.

La scelta della mescola sarà libera e ogni pilota inizierà la sessione con 40 litri di carburante.

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▌𝐂𝐋𝐀𝐒𝐒𝐈𝐅𝐈𝐂𝐇𝐄 𝐄 𝐏𝐔𝐍𝐓𝐄𝐆𝐆𝐈

◆ Quali classifiche sono previste?

Il campionato prevede quattro classifiche:

• Classifica Generale;
• Classifica Marchi;
• Classifica PRO;
• Classifica AM.

◆ Come vengono assegnati i punti della Classifica Generale e Marchi?

• 1° posto: 10 punti;
• 2° posto: 8 punti;
• 3° posto: 6 punti;
• 4° posto: 5 punti;
• 5° posto: 4 punti;
• 6° posto: 3 punti;
• 7° posto: 2 punti;
• 8° posto: 1 punto;
• dal 9° al 15° posto: 0 punti.

◆ Come vengono assegnati i punti nelle categorie PRO e AM?

• 1° di categoria: 7 punti;
• 2° di categoria: 5 punti;
• 3° di categoria: 4 punti;
• 4° di categoria: 3 punti;
• 5° di categoria: 2 punti;
• 6° di categoria: 1 punto.

◆ Come viene calcolata la Classifica Marchi?

Per ogni gara verranno sommati esclusivamente i punti ottenuti dai migliori quattro piloti di ciascun marchio.

L’eventuale quinto pilota manterrà i punti ottenuti nella Classifica Generale, ma non porterà ulteriori punti alla Classifica Marchi.

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▌𝐓𝐀𝐆𝐋𝐈 𝐄 𝐏𝐄𝐍𝐀𝐋𝐈𝐓À

◆ Come si presenta un ricorso?

I ricorsi dovranno essere inviati esclusivamente attraverso l’apposito modulo ufficiale e saranno esaminati dalla Commissione di Gara.

◆ Presentare un ricorso comporta una penalità?

La presentazione di un ricorso comporta una penalizzazione preventiva di 3 punti.

I punti verranno restituiti qualora il ricorso venga accolto, anche soltanto parzialmente.

◆ Come verranno controllati i limiti del tracciato?

Le penalità automatiche del gioco per i tagli saranno disattivate e dovrà essere esclusivamente rispettato il regolamento presente nel nostro Statuto Interno, specialmente l'Art. 2-B sui limiti di Bordo pista:

• B1) Viene considerata “pista” quella lingua di asfalto delineata da due righe bianche posizionate ai bordi della medesima.
• B2) È severamente vietato oltrepassare e/o tagliare le righe bianche di bordo pista con tutte e quattro le ruote; le due ruote di un lato dell’auto devono sempre essere all’interno delle righe medesime (regola delle 2 ruote sempre in contatto con la pista).
• B3) I cordoli vengono considerati “pista” qualora si trovino tra l’asfalto e la riga bianca di bordo pista; nel caso fossero oltre alla riga è vietato salirvi con tutte e quattro le ruote. Eventuali eccezioni a questa regola per specifici tracciati saranno di volta in volta comunicate.

Due settimane prima di ogni gara verranno comunicati i punti critici del circuito, gli eventuali limiti particolari e le zone nelle quali un superamento potrà essere tollerato.

Le segnalazioni, per eventuali ricorsi, dovranno comunque essere presentate attraverso il modulo ufficiale.

◆ Cosa cambia nella gara finale?

Nel Round conclusivo tutte le eventuali sanzioni saranno raddoppiate. Il costo previsto per la presentazione di un ricorso rimarrà invece invariato.

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▌𝐂𝐎𝐌𝐔𝐍𝐈𝐂𝐀𝐙𝐈𝐎𝐍𝐈 𝐄 𝐀𝐒𝐒𝐈𝐒𝐓𝐄𝐍𝐙𝐀

◆ Dove verranno pubblicate le comunicazioni ufficiali?

Il forum GTDrivers.eu, sarà il riferimento per regolamento, lista iscritti, Race Thread, comunicazioni, risultati e classifiche.

Il gruppo Telegram del campionato verrà utilizzato per le comunicazioni rapide, la gestione delle presenze e delle assenze e il confronto tra i partecipanti.

◆ Dove posso chiedere ulteriori informazioni?

È possibile richiedere chiarimenti:

• rispondendo direttamente sotto questo post;
• utilizzando il gruppo Telegram del campionato o un messaggio privato all'utente/organizzatore GTD_MrPearTree7;

Chiediamo cortesemente di fare domande, al quale non abbiamo risposto all'interno di questo post.